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      上汽“全球車”萬輛赴歐 中國汽車工業邁向出?!?.0時代”
      發布時間:2022-09-15 09:34:48 來源:大眾網 瀏覽量:

      9月13日,上汽MG MULAN(海外定名為MG4 ELECTRIC)在中國國內和近20個歐洲主要國家同步上市。這款上汽MG打造的“全球車”,將從上海出發,以“萬輛赴歐”的創舉,標志中國汽車工業開啟高質量發展新篇章,加速邁向出?!?.0時代”。


      圖為9月13日,中國汽車工業首款全球車“萬輛赴歐”,MG MULAN全球上市

      實力出圈海外掀起“全球車”熱潮

      “一款令人向往的汽車”“極其舒適的駕駛感受”“可能是同級別唯一值得推薦的汽車”.......自登陸歐洲市場以來,MG“全球車”憑借過硬的實力和品質,贏得了TopGear、AutoCar、CarMagazine等全球知名汽車媒體的認可,在海外掀起了一股年輕化和運動化的風潮。歐洲最具影響力的權威汽車媒體之一AutoExpress更是在試駕過后給出了4.5分(滿分5分)的高分評價。

      輸出海外,實力圈粉,MG取得這樣的成績絕非偶然。據介紹,新車以全球化標準、全球化品質打造,基于“上汽星云”純電專屬系統化平臺,在設計、安全、環保、品質方面對標國際一流水平?!癕G‘全球車’是一款在全新的技術平臺上開發的產品,在未來3-5年里,無論是電池管理技術還是電機效率等,都會比較領先?!鄙掀麌H黨委書記、副總經理趙愛民表示。

      作為MG投向全球市場的重磅產品,新車計劃在明年進軍澳新、中東、墨西哥、南美等地區,覆蓋全球六大洲重點區域市場的80余個國家,實現15萬輛的年銷售目標,沖擊中國新能源車型海外銷量冠軍,并預計在2025年突破累計銷量50萬輛級。

      布局未來打造自主品牌科技優勢

      據中國汽車工業協會統計,2021年,中國出口銷量實現201.5萬輛,這是中國汽車出口量首次突破200萬輛大關。而在汽車出口數據中,新能源車的表現十分亮眼,2021年中國新能源汽車出口達到31萬輛,同比增長3倍,占全年汽車出口總量的15.38%。

      分析人士認為,中國新能源汽車出口之所以大幅增長,一是全球新能源市場快速擴張,中國新能源車憑借產品實力快速搶占市場;二是中國新能源汽車技術達到國際領先水平,具備較強競爭力。

      從曾經的“市場換技術”,到如今以技術優勢“反向輸出”,借著新能源汽車出海的東風,中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的新格局正逐漸形成。

      要練驚人藝,須下苦功夫。近年來,圍繞“雙碳”目標及“新四化”行業發展趨勢,中國車企持續推進創新轉型戰略布局和落地?!笆奈濉逼陂g,上汽將在智能電動等創新領域投入3000億元,全面向高科技企業轉型。


      圖為上汽名爵品牌設計總監Oleg Son海外連線,介紹MG“全球車”設計理念

      “抱團出?!睆摹?.0時代”到“2.0時代”

      “海外每賣出3輛中國車,就有1輛是上汽造?!弊鳛橹袊嚒俺龊O蠕h”,上汽集團已連續六年穩居中國車企海外銷量第一。但量變背后的質變似乎更為深遠。

      近年來,上汽深化歐洲市場布局,推動產品提質增效,在本地汽車工業水平更強的法國、英國和德國市場實現了破局?!皻W洲代表了全球最高標準的汽車制造。如果能在這個市場打響中國品牌,對未來中國汽車制造是非常給力的一件事情?!壁w愛民表示。

      “真正要在發達國家把產品、銷售、服務體驗完整地做好,需要完整的體系性優勢,包括數字化對用戶的覆蓋能力、產業鏈跟進的響應速度、配件的響應速度和維修能力等。以MG MULAN為例,早在研發之初就被定位為全球車,它的用戶調研、產品定義都是在歐洲和中國市場同時進行的??梢哉f,MG MULAN的‘歐洲范’背后是MG品牌全球化體系在支撐?!鄙掀瘓F數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官(CDO)張亮進一步指出,全球化體系、全球化用戶和產品定位、全球化標準產品實力、全球化品牌發展格局,是品牌打造持續性海外市場優勢的四大重要因素。

      厚積薄發,破局藍海。站在“汽車大國”邁向“汽車強國”的新起點上,以上汽為代表的中國車企將以科技創新驅動高質量發展,以體系化經營推動產業鏈“抱團出?!?,讓中國智造在全球化的舞臺上跑得更快、更遠。



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